- 100
Jahre Erfttalbahn
Aus der Festschrift zum 100-jährigen Jubiläum der Bahnstrecke Euskirchen -
Bad Münstereifel 1890 - 1990
Kriegszerstörungen auf der Strecke
- Von Hans Regh
Zu Ende des zweiten Weltkriegs wurden folgende Brücken zerstört:
km 5,4 Stotzheim: Widerlager mit eisernem Überbau über den Erftmühlenbach
km 8,0 zwischen Kreuzweingarten und Arloff: Widerlager und eiserner Oberbau
über die Erft zerstört
- km 11,5 zwischen Iversheim und Münstereifel:
Widerlager und eiserner Überbau der Erftbrücke zerstört
km 12,4 zwischen Iversheim und Münstereifel: Gewölb und Widerlager der
Erftbrücke zerstört
- Empfangsgebäude Stotzheim mit Güterschuppen
ausgebrannt
- 20.12.1945 Wiederaufnahme des Betriebes
zwischen Euskirchen und Iversheim
02.06.1948 Wiederaufnahme des Betriebes zwischen Iversheim und Münstereifel
und damit auf der ganzen Strecke
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